Você vende um jogo de pastilhas de freio, o cliente paga no cartão e, alguns dias depois, o dinheiro cai na conta. Hoje, o valor dos impostos dessa venda entra junto, fica no seu caixa e só sai no dia de pagar as guias. Com o Split Payment, isso acaba. O imposto vai ser separado no momento do pagamento e nem vai chegar até você.
Para uma autopeças, que trabalha com margem apertada, muitos itens, venda parcelada e clientes como oficinas e frotas, essa mudança mexe no caixa, no preço e no sistema. Neste artigo você entende o que é Split Payment, quando ele começa e o que fazer agora para não ser pego de surpresa.
Resumo rápido: Split Payment (pagamento dividido) é o mecanismo criado pela Reforma Tributária em que, no momento em que o cliente paga uma compra, o banco, a maquininha ou o intermediador separa automaticamente o valor do IBS e da CBS e envia direto ao governo. A empresa recebe só o valor líquido. Ele deve começar de forma opcional em 2027 e ficar obrigatório nas vendas entre empresas a partir de 2028.
O que é split payment?
Split Payment é o recolhimento automático dos novos tributos sobre consumo (IBS e CBS) no momento do pagamento. Em vez de a empresa receber o valor cheio e depois pagar o imposto em guia, a própria instituição que processa o pagamento divide o dinheiro em duas partes: uma vai para o vendedor e a outra vai direto para o Fisco.
O nome vem do inglês split, que significa dividir. A ideia é simples: o imposto deixa de depender da empresa lembrar, calcular e pagar. Ele é recolhido na fonte, junto com a liquidação financeira da venda.
Como funciona na prática: um exemplo com uma venda de peças
Imagine que uma oficina compra R$ 1.000 em peças na sua loja e paga via Pix ou cartão. Para facilitar a conta, suponha que os tributos daquela venda somem R$ 260.
- Hoje: os R$ 1.000 caem na sua conta (descontada a taxa da maquininha). Você usa esse dinheiro no dia a dia e paga os impostos no vencimento, semanas depois.
- Com Split Payment: quando o pagamento é liquidado, R$ 260 vão direto para o governo. Na sua conta caem R$ 740 (menos a taxa do meio de pagamento).
O valor do imposto não muda por causa do split. O que muda é quando e por onde ele sai.
Quem faz a separação do imposto?
Quem separa são os prestadores de serviço de pagamento: bancos, adquirentes de cartão (as empresas das maquininhas), instituições de pagamento, o sistema do Pix e plataformas que intermediam vendas. Eles recebem da nota fiscal eletrônica as informações sobre o imposto devido, conferem com a plataforma do governo e fazem a divisão automaticamente.
Por isso o split depende de uma coisa básica: a nota fiscal precisa estar vinculada ao pagamento. Sem essa ligação, o sistema não sabe quanto separar.
De onde veio o split payment: a reforma tributária em 1 minuto
O Split Payment faz parte da Reforma Tributária do consumo, aprovada pela Emenda Constitucional 132/2023 e regulamentada pela Lei Complementar 214/2025. Em resumo:
- CBS (Contribuição sobre Bens e Serviços), federal, substitui PIS e Cofins.
- IBS (Imposto sobre Bens e Serviços), de estados e municípios, substitui ICMS e ISS.
- IS (Imposto Seletivo) incide sobre produtos considerados prejudiciais à saúde ou ao meio ambiente.
O novo modelo é um IVA (Imposto sobre Valor Agregado) não cumulativo: cada empresa da cadeia paga imposto só sobre o valor que agrega, e abate como crédito o que já foi pago nas etapas anteriores. O Split Payment é a ferramenta que garante que o imposto de cada etapa foi de fato pago, o que reduz sonegação e inadimplência.
Quando o split payment começa a valer?
O cronograma é gradual. Pelo que a Receita Federal e o Comitê Gestor do IBS sinalizaram até outubro de 2026:
- 2026 — fase de testes. A Receita publicou os documentos técnicos do split (Ato Técnico Conjunto RFB/CGIBS nº 5/2026) e iniciou testes de integração com bancos e meios de pagamento.
- 2027 — uso opcional. A plataforma fica disponível e as empresas podem optar, operação por operação, entre o split e o recolhimento tradicional. É também o ano em que a CBS passa a valer de verdade e PIS/Cofins deixam de existir.
- 2028 — obrigatório entre empresas (B2B). A previsão é que o split seja obrigatório nas vendas entre empresas a partir de 2028, conforme os meios de pagamento forem integrados.
- Vendas ao consumidor final (B2C). Devem entrar em fases seguintes, ainda sem data fechada, envolvendo Pix, cartão e boleto.
- 2029 a 2033 — transição do ICMS e ISS. Os impostos antigos caem gradualmente até a extinção em 2033, quando IBS e CBS passam a valer integralmente.
Atenção: as datas ainda dependem de regulamentação e da preparação tecnológica do mercado. Alguns guias antigos falam em obrigatoriedade já em 2027; as informações mais recentes indicam 2028 para o B2B.
Mesmo com o adiamento, 2027 é o ano de se preparar, não de esperar.
Por que a sua autopeças deve estar atenta ao split payment
O setor de autopeças tem características que fazem o split pesar mais do que em outros negócios. Veja os cinco pontos principais.
1. O dinheiro do imposto não passa mais pelo seu caixa
Muita autopeças usa, sem perceber, o dinheiro do imposto como capital de giro. Ele entra com a venda e só sai semanas depois. Com o split, esse “fôlego” acaba.
Na prática, isso significa menos dinheiro disponível para repor estoque, que em autopeças é grande, variado e gira em ritmos diferentes (filtro gira rápido, peça de motor específica pode ficar meses parada). Se o fluxo de caixa não for refeito, a loja pode sentir falta de dinheiro mesmo vendendo o mesmo volume.
2. Preço e margem precisam ser recalculados
O novo sistema muda a lógica do preço. Hoje o ICMS, o PIS e a Cofins estão “dentro” do preço. Com IBS e CBS, o imposto passa a ser calculado “por fora” e destacado na nota. Além disso, a taxa da maquininha pode passar a incidir de forma diferente sobre o valor que de fato chega até você.
Quem não revisar a formação de preço corre o risco de perder margem sem perceber, venda após venda. Para um setor com milhares de SKUs, isso vira um problema grande rapidamente.
3. Fim da substituição tributária e do PIS/Cofins monofásico
Autopeças é um dos setores que mais convivem com ICMS-ST (substituição tributária) e com PIS/Cofins monofásico, em que o imposto é cobrado lá no fabricante ou importador e o varejo vende sem nova tributação dessas contribuições.
Com a reforma, o PIS/Cofins monofásico deixa de existir em 2027 (junto com o PIS/Cofins) e o ICMS, incluindo a ST, vai sumindo até 2033. Ou seja, a loja passa a ter imposto próprio a recolher e créditos a controlar em produtos que hoje “não davam trabalho”. O split vai ser o canal desse recolhimento.
4. Oficinas e frotas vão olhar o crédito que você gera
Boa parte do faturamento de uma autopeças vem de outras empresas: oficinas mecânicas, centros automotivos, transportadoras, locadoras e frotistas. No novo modelo, o cliente empresa só aproveita o crédito de IBS/CBS quando o imposto da compra foi efetivamente pago. O split payment é justamente o que comprova esse pagamento na hora.
Isso tende a criar uma preferência: o cliente B2B vai preferir comprar de quem gera crédito rápido e sem problema. Se a sua autopeças é do Simples Nacional, vale avaliar com o contador a opção de recolher IBS e CBS fora do Simples (o chamado regime híbrido), que permite transferir o crédito integral para o cliente empresa. Para quem vende muito para oficinas e frotas, isso pode ser decisivo na competitividade.
5. Cadastro de produtos e sistema viram prioridade
O split depende de nota fiscal correta e vinculada ao pagamento. Em autopeças, onde o mesmo produto pode ter códigos diferentes por montadora, aplicação e fornecedor, NCM errado ou cadastro bagunçado significa imposto calculado errado e separado errado no pagamento.
Além disso, o ERP (sistema de gestão), o emissor de nota, a maquininha e a conciliação bancária precisam conversar. Se o sistema não estiver atualizado para IBS/CBS e para o split, a loja vai sofrer com conciliação manual e divergência de valores.
Antes e depois: o que muda na rotina da autopeças
| Ponto | Como é hoje | Como fica com Split Payment |
|---|---|---|
| Recolhimento do imposto | Empresa paga em guia no vencimento | Separado automaticamente no pagamento |
| Valor que cai na conta | Valor cheio da venda | Valor líquido, sem o IBS/CBS |
| Capital de giro | Imposto fica no caixa por semanas | Imposto sai na hora |
| Autopeças com ST/monofásico | Imposto concentrado no fabricante | Loja passa a ter débito e crédito próprios |
| Crédito do cliente B2B | Depende de regras complexas por imposto | Liberado quando o imposto é pago, de forma mais simples |
| Conciliação financeira | Venda x recebimento | Venda x recebimento x imposto separado |
Vantagens e desvantagens do split payment
Vantagens
- Menos risco de erro e de esquecer guias.
- Menos sonegação na cadeia, o que reduz a concorrência desleal de quem vende sem nota.
- Créditos mais rápidos e previsíveis para quem compra.
- Tendência de menos obrigações acessórias no longo prazo.
Desvantagens e riscos
- Perda do imposto como capital de giro.
- Necessidade de investir em sistema, cadastro e integração.
- Período de transição longo (até 2033), com dois sistemas convivendo.
- Risco de erro no valor separado se a nota ou o cadastro estiverem incorretos.
Erros comuns que as autopeças estão cometendo
- Achar que é assunto só do contador. O split mexe no caixa, no preço e no relacionamento com o cliente. É decisão de gestão.
- Deixar para 2028. Quem testar em 2027, na fase opcional, vai chegar na obrigatoriedade com a operação ajustada.
- Não revisar o cadastro de produtos. NCM errado hoje já gera problema. Com o split, vira dinheiro separado errado.
- Ignorar o cliente B2B. Oficinas e frotas vão começar a perguntar sobre crédito. Ter a resposta pronta é vantagem comercial.
- Não conversar com o fornecedor do sistema. Pergunte agora qual o plano do seu ERP e da sua maquininha para IBS, CBS e split.
Checklist: como preparar sua autopeças em 7 passos
- Converse com o contador sobre o regime tributário ideal a partir de 2027, incluindo a opção do regime híbrido para quem está no Simples.
- Revise o cadastro de produtos, com atenção ao NCM de cada item.
- Mapeie o capital de giro e simule o caixa sem o dinheiro do imposto.
- Recalcule a formação de preço considerando o imposto “por fora”.
- Garanta que seu ERP está preparado para IBS/CBS e para a integração com o split.
- Fale com banco e maquininha sobre como eles vão operar o split e a conciliação.
- Prepare o time comercial para explicar aos clientes B2B como funciona o crédito nas compras.
Conclusão
O Split Payment não muda quanto imposto a sua autopeças paga, mas muda completamente como e quando esse dinheiro sai. Para um setor que vive de giro de estoque, margem apertada e venda para outras empresas, isso tem impacto direto no caixa, no preço e na competitividade.
A obrigatoriedade para vendas entre empresas está prevista para 2028, mas 2027 já traz a CBS valendo, o fim do PIS/Cofins monofásico e o split disponível de forma opcional. Quem começar a se preparar agora vai atravessar a transição com mais tranquilidade e pode até ganhar clientes de quem ficou para trás.
Perguntas frequentes sobre split payment
O que é split payment em poucas palavras?
É o mecanismo da Reforma Tributária em que o IBS e a CBS são separados automaticamente no momento do pagamento de uma venda e enviados direto ao governo. A empresa recebe apenas o valor líquido.
Quando o split payment começa?
Os testes ocorrem em 2026. Em 2027 o uso deve ser opcional, e a obrigatoriedade nas vendas entre empresas está prevista para 2028. As vendas ao consumidor final entram em fases posteriores.
O split payment aumenta o imposto da minha autopeças?
Não. Ele muda a forma de recolher, não a alíquota. O impacto está no fluxo de caixa, porque o imposto sai na hora da venda em vez de no vencimento da guia.
Quais impostos entram no split payment?
Os novos tributos sobre consumo: IBS (que substitui ICMS e ISS) e CBS (que substitui PIS e Cofins).
Quem faz a separação do dinheiro?
Os prestadores de serviço de pagamento: bancos, adquirentes de cartão, instituições de pagamento, o sistema do Pix e plataformas que intermediam vendas.
Funciona para venda no Pix, cartão e boleto?
Sim, a previsão é abranger os principais meios de pagamento eletrônicos, com integração gradual. Pagamentos em dinheiro vivo ficam fora do split e seguem o recolhimento tradicional.
Empresa do Simples Nacional também é afetada?
Sim. A empresa pode continuar no Simples, mas deve avaliar a opção de recolher IBS e CBS por fora, o que permite transferir crédito integral aos clientes empresa, como oficinas e frotas.
O que acontece com a substituição tributária de autopeças?
O ICMS, incluindo a substituição tributária, será reduzido gradualmente a partir de 2029 e extinto em 2033. O PIS/Cofins monofásico acaba em 2027, com a extinção do PIS e da Cofins.
Como o split payment afeta o capital de giro?
Reduz o dinheiro disponível, porque o valor do imposto não passa mais pela conta da empresa. É preciso replanejar o caixa e a reposição de estoque.
Preciso trocar de sistema por causa do split payment?
Não necessariamente, mas o ERP e o emissor de notas precisam estar atualizados para IBS, CBS e para vincular a nota ao pagamento. Vale cobrar o fornecedor do sistema agora.
O split payment ajuda meus clientes empresa?
Sim. O crédito de IBS/CBS do comprador depende do imposto ter sido pago, e o split comprova isso na hora. Isso torna o fornecedor que opera bem com o split mais atraente para oficinas e frotas.
O que a autopeças deve fazer primeiro?
Conversar com o contador sobre o regime tributário, revisar o cadastro de produtos (NCM) e simular o fluxo de caixa sem o dinheiro do imposto.
Sua autopeças está pronta para o Split Payment? O primeiro passo é ter um sistema de gestão que já fale a língua da Reforma Tributária: cadastro de produtos organizado, nota fiscal com IBS e CBS e conciliação financeira integrada. Fale com um especialista do Gaud ERP e veja como preparar sua loja para 2027.
